In Corea del Sud è in costruzione una città galleggiante come soluzione all'innalzamento del livello del mare
In Corea del Sud c'è un progetto di città galleggiante in fase di sviluppo. L’innalzamento del livello del mare costituirà un problema serio per milioni di persone che vivono nelle zone basse di tutto il mondo. Questo progetto cerca di trovare risposte a quella realtà che già si sta sperimentando, soprattutto in Oceania.
L’innalzamento del livello del mare si sta già facendo sentire in alcune parti del mondo con coste basse, o ancor più nei paesi il cui livello generale sopra tale livello è solo di pochi metri. I piccoli paesi costituiti da isole e atolli dell’Oceania sono i più minacciati, con molte persone costrette a lasciare le proprie case.
In tutto il mondo, l’innalzamento del livello del mare e la crescente urbanizzazione rappresentano la ricetta per il disastro, come riporta il New York Times in un recente articolo. Sempre più persone cercano di vivere su una terra che, ad un certo punto, sarà inondata dal mare.
Considerata questa realtà altamente probabile per milioni di persone, una soluzione considerata probabile, anche se con un tocco futuristico, è la costruzione di intere città sull’acqua.
A fare da apripista è la Corea del Sud. Un progetto in particolare, in fase di sviluppo di fronte alla città meridionale di Busan, combina alta e bassa tecnologia per creare una città galleggiante su larga scala. La capacità di questa prima città per testare la tecnologia è di oltre 10.000 persone. È vero che esistono già comunità galleggianti nei Paesi Bassi, in Tailandia e in altri luoghi del sud-est asiatico. Ma di solito sono solo gruppi di case galleggianti legate insieme.
Come galleggia una città galleggiante?
La differenza che pone questo primo progetto in Corea del Sud sono i nuovi concetti e la questione delle dimensioni. Il New York Times nota che invece di essere costituita da un agglomerato di imbarcazioni più piccole, ciascuna di queste città è progettata per essere costruita su enormi piattaforme di cemento sospese sull’acqua. La sfida è che l’intera struttura galleggi e allo stesso tempo abbia accesso ai servizi che danno forma a una città.
Koen Olthuis, fondatore dello studio di architettura olandese Waterstudio, che ha progettato uno sviluppo galleggiante sulle isole delle Maldive, indica che "la fisica è molto semplice". Spiega che un blocco di cemento in quanto tale affonda. Ma se gli dai la forma di una scatola, alla fine galleggia. Olthuis indica: “È Archimede! La quantità di volume che allontani è uguale al peso dell'acqua spostata." E ti fa pensare a come funziona la fisica per le portaerei.
Per il caso specifico del progetto a Busan, gli sforzi di collaborazione del Programma delle Nazioni Unite per gli insediamenti umani, noto come UN-Habitat, lo studio di architettura BIG (Bjarke Ingels Group); e la società tecnologica Oceanix con sede a New York, che progetta e costruisce infrastrutture galleggianti affinché le persone possano vivere e lavorare in modo sostenibile nell’oceano.
La lotta tra il mare e le città
Oggi, quando le città hanno bisogno di espandersi per aggiungere più persone, molti bonificano la terra, utilizzando grandi quantità di roccia o cemento e poi riempiendola con argilla e terra finché il terreno non è abbastanza alto su cui costruire. Pur non essendo una terra bonificata dal mare, la città di Buenos Aires ha aggiunto una grande quantità di superficie, al punto che la zona conosciuta oggi come Barrancas de Belgrano si trova a quasi 1 chilometro in linea retta dal Río della Plata.
Secondo Itai Madamombe, uno dei creatori di Oceanix, questo non è sostenibile. "Stanno essenzialmente scaricando detriti e altre cose nell'oceano per creare nuova terra, il che presenta molti problemi", ha detto. La città galleggiante in costruzione al largo della costa della Corea del Sud, Oceanix Busan, si basa su una serie di piattaforme galleggianti interconnesse, progettate per coprire inizialmente 6,3 ettari e ospitare circa 12.000 persone.
La comunità sarà collegata alla terraferma da un ponte e ogni piattaforma sarà ancorata al fondale marino. L’infrastruttura si occuperà dell’elettricità, dell’acqua, dei rifiuti e di parte del cibo. Madamombe ha indicato che l'obiettivo non è solo l'autosufficienza, ma anche, se possibile, la capacità di produrre energia sufficiente per ritornare alla comunità vicina.